從台灣的奢侈稅看出真正的黑心進口商
台灣奢侈稅在今年六月已經正式上路，老實說我現在想想還覺得這"玩意"還挺不錯的。因為他可以讓我們看到一些高價車到底是不是真的他們的成本就高，還是他們只是把我們當做凱子。果然一開始看到的就是賓士的CLS被大家挑出來開罵，一台售價高達429萬的車子，居然他們的Invoice價格還不到300萬的奢侈稅門檻。 其實之前的A7，老實說我也覺得有點貴，因為他賣這個價格也沒有被課奢侈稅。但是如果相較之下，你會覺得保時捷有良心多了，車價只要超過370萬的車款，通通會被課到奢侈稅。重點是以上的賓士和奧迪在台灣是做三年保固，而永業做的是和原廠在其它國家一樣的四年保固。 我永遠都記得台灣奧迪成立時，他們外派來台灣的那位邱總裁所說的。奧迪最主要進台灣的原因就是因為他們看到雙B在台灣的售價可以賣得那麼高，奧迪不進來賣就真的是太可惜了。果然是真的把台灣人都當凱子，殊不知這其實是台灣人長久以來的最大無奈。WTO之後，進口稅都已經降了這麼多了，車商還不反應在售價上。之前歐元強勢，車商將價格一直往上拉，後來轉弱了，卻一直不調降。最無恥的是還好意思漲價，說是物料成本上升。真的是吃人夠夠！