Charles的汽車部落格

網路上我常聽網友這樣說 有時到一些保養廠或是原廠也都有技師這樣說 甚至給你一張貼紙告知下次保養時間是5000km後 我對這一點始終都有點些存疑 國外也有和台北一樣的都市型態... 開開停停 東京曼谷上海都比台北塞的還嚴重 台灣也有很多地方開車和國外的非都市的地區差不多 那這些地區的車友是否也需要常換機油? 我還有聽過最離譜的是說氣候也有影響 可是再怎麼糟...也不會像我以前在歐美工作的地區 一年雪季有時長達4~5個月之久 回原廠保養車也沒聽過他們說5000公里就需要回來換機油 今天我常聽台灣的保養廠的人這樣告知車主 我是覺得這些人的心態真的是有點讓人懷疑 幾十年前沒有全合成的機油... 是3-5千公里要換一次沒錯 但是現在的機油品質已經進步很多 不然現在歐美日本汽車原廠為何都說15000公里保養一次即可? 常換機油是對車好也是沒錯 但是也未免太浪費也很不環保 總之... 對大部分的人我想不管是15000還是10000公里 大部分半年的保養期限會先到 就還是記得半年回原廠繳一下"保護費"... 免得到時無法出保固

這一兩年常常都看到有人在討論區抱怨台灣Audi的MMI功能被閹割，想想也不過是一些GPS或是一些按鈕的配置位置不同。GPS原廠有當然是不錯，但是當要你花十幾萬買的話，大部分的人還是會考慮省下來這筆預算。畢竟買個GARMIN還比較好用。更別提原廠的GPS都不會有測速提醒的功能，這一點其實對大多的車主來說還蠻實用的。 想想也不過幾年前，當時歐洲進口車的配備都很陽春，和日本車的這些電子配備齊全完全沒得比。當時這些買歐洲車的人就會說，他們買車要的是安全、操控、或是品牌的形象等。甚至說那些日本車根本就是電動花車。現在看到那些人在為這些電子方面的配備而在那抱怨或是爭執不休的時候，真的是讓人發現人性有一點永遠都是不變的，那就是得不到的永遠都是好的，垂手可得的東西都沒人珍惜。 想想更諷刺的是那一堆抱怨的鍵盤手中，還有不少是連到考駕照的年紀都不到的小朋友。這些人根本連當"車友"都還不夠格，充其量只能算個車迷。每天拿個相機到處拍來拍去，像是全民狗仔隊一般的，真的是夠了。